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【文章】 錨鏈型號(hào)和參數(shù)表
錨鏈?zhǔn)且环N用于固定船舶、橋梁、碼頭等建筑物的設(shè)備,它的主要作用是將建筑物與船舶或岸基連接在一起,以保證建筑物的安全。錨鏈的型號(hào)和參數(shù)對(duì)于選擇合適的錨鏈至關(guān)重要,本文將詳細(xì)介紹錨鏈的型號(hào)和參數(shù)表。 一、錨鏈類型? 1. 重力式錨鏈:這種錨鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)重力作用使船舶穩(wěn)定在水中的,適用于淺水區(qū)…
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【文章】 錨鏈小知識(shí)——什么是斯貝克錨
斯貝克錨是霍爾錨的改良型,錨頭的中心位于銷軸的中心線以下。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是錨冠配有錨冠板和強(qiáng)化肋。因此,錨爪容易轉(zhuǎn)向地面,穩(wěn)定性更好,錨爪自然向上,與船殼板接觸翻轉(zhuǎn),不會(huì)損壞船殼板。 斯貝克錨的特點(diǎn)。 霍爾錨是一代現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)無(wú)桿爪錨。該錨生產(chǎn)簡(jiǎn)單,收集方便,抓地力大,抓地力好。是大中型船舶錨的選擇對(duì)象。
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【文章】 船錨鏈到底長(zhǎng)什么樣?
在大家的印象里,船錨的樣子基本上都是由兩個(gè)錨爪構(gòu)成的海軍錨,這種樣式的船錨最為經(jīng)典,也成為了現(xiàn)代海軍的象征物。但實(shí)際上,不同噸位和用途的船只,所用的船錨都不盡相同。船錨按照結(jié)構(gòu)可以分為四個(gè)大類,分別是有桿錨、無(wú)桿錨、大抓力錨和特種錨。 Tips:船錨是指鐵制的停船器具,用鐵鏈連在船上,把錨…
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【文章】 了解下錨鏈一節(jié)為何是27.5米
了解下錨鏈一節(jié)為何是27.5米? 1、要從大英帝國(guó)說(shuō)起,盡管前邊有西葡荷稱雄,但后來(lái)橫跨大洋,綿延數(shù)個(gè)世紀(jì)的日不落帝國(guó),在這片遠(yuǎn)航遠(yuǎn)航、海軍遠(yuǎn)航的歲月里,英國(guó)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。而且航海是一個(gè)特別注重傳統(tǒng)與傳承的行業(yè),所以很多古老的習(xí)慣與要求就這樣一代代傳下去。 2、眾所周知,英國(guó)是采用英制單…
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【文章】 鏈條廠家在鏈條生產(chǎn)中遇到的木桶效應(yīng)
在加工過(guò)程中,構(gòu)成鏈條的每個(gè)部件都要受到不同工序和工藝的控制。另外,每個(gè)工序的生產(chǎn)能力不平衡,加工難度有大有小,半成品的完成時(shí)間有長(zhǎng)有短,所以鏈條在生產(chǎn)中容易產(chǎn)生木桶效應(yīng)。 鏈條生產(chǎn)也會(huì)受到瓶頸資源的限制。如果一個(gè)零件不完整,會(huì)影響合同的完成和交付。 錨鏈廠家
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【文章】 錨鏈附件卸扣的可靠系是多少倍
一、錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù) 錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù)是多少倍是指保證錨鏈附件卸扣可靠使用的錨鏈附件卸扣變形系數(shù)以及錨鏈附件卸扣的破斷系數(shù)。 錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù)是由極限工作載荷除以額度工作載荷計(jì)算出來(lái)的,極限工作載荷就是產(chǎn)品本身所能承受的頭家載荷,額度工作載荷就是產(chǎn)品在…
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【文章】 小小錨鏈如何固定住萬(wàn)噸巨輪,這里的道理不…
我們知道大的貨輪載滿排放量能夠做到80萬(wàn)噸,是航空母艦的8倍。就算是般的貨輪也是有10萬(wàn)噸級(jí)上下。貨輪可以緊緊固定不動(dòng)在海平面上,這關(guān)鍵歸功于船錨。那麼見(jiàn)到這朋友們毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)疑惑,艘貨輪載滿排放量做到10萬(wàn)噸級(jí),小小的個(gè)船錨怎能固定不動(dòng)住貨輪?這個(gè)是什么基本原理。 船錨的基本原理實(shí)…
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【產(chǎn)品】 有檔錨鏈
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