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海南如何判斷船用錨鏈是否到達磨損極限值

文章出處:本站    人氣:6111    發(fā)表時間:2023-10-31 17:27:03

判斷船用錨鏈是否到達磨損極限值,主要有以下幾個步驟:

1. 磨損檢查:檢查環(huán)與環(huán)接觸處和錨鏈筒的摩擦處,可用卡尺量其直徑。錨鏈磨損的極限為:遠洋航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后平均直徑不得小于原直徑的88%;近海和沿海航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后的平均直徑不得小于原直徑的85%。如果無檔鏈環(huán)或卸扣,其磨損量超過原直徑的8%,則不能再使用。

2. 變形檢查:可以用目視檢查或者測量檢查鏈環(huán)是否彎扭變形。

3. 結(jié)構(gòu)松動檢查:連接鏈環(huán)和卸扣的銷子會因鉛封脫落而松動,應逐個仔細檢查。

4. 裂紋檢查:用手錘敲擊每個鏈環(huán)以及卸扣,聽其聲音是否清脆。

此外,還需要注意船用錨鏈的使用年限。一般跟船報廢,每半年一次安檢。如發(fā)現(xiàn)損壞嚴重海事會勒令更換。但是出現(xiàn)幾率為零。船用錨鏈不是按照年限的,是按照磨損的。每次修船的時候要測量的,損耗超標就要換。

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