不論是開(kāi)車還是走路在馬路上我們經(jīng)常都能看到紅綠燈，可是“水上紅綠燈”你聽(tīng)過(guò)嗎？

其實(shí)，“水上紅綠燈”就是航標(biāo)！你知道什么是航標(biāo)嗎？為什么要設(shè)立航標(biāo)呢？除了我們常見(jiàn)的燈塔、浮標(biāo)你還知道其他航標(biāo)嗎？快跟小編一起來(lái)了解下“水上的紅綠燈”——航標(biāo)吧！

什么是航標(biāo)

航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱，它是以特定的標(biāo)志、燈光、音響或無(wú)線電信號(hào)等，供船舶確定船位、航向，避離危險(xiǎn)，使船舶沿航道或預(yù)定航線安全航行的助航設(shè)施。

航標(biāo)有什么作用

01

指示航道

在島岸明顯處，設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，或在水上設(shè)立浮標(biāo)、燈浮及燈船等，引導(dǎo)船舶沿航標(biāo)所指示的航道航行。

02

供船舶定位

利用設(shè)置在陸上的航標(biāo)測(cè)定船位。

03

標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)

標(biāo)示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其他危險(xiǎn)物，指引船舶避開(kāi)這些危險(xiǎn)物。

04

供特殊需要

標(biāo)示錨地、檢疫錨地、測(cè)量作業(yè)區(qū)、禁區(qū)、漁區(qū)，以及供船舶測(cè)定運(yùn)動(dòng)性能和羅經(jīng)差使用的水域等。

航標(biāo)有哪些

航標(biāo)綜合性強(qiáng)，涉及知識(shí)面廣，所以航標(biāo)的種類繁多，有多種分類方法。比較常用的分類方法是按航標(biāo)工作原理進(jìn)行分類，有視覺(jué)航標(biāo)、音響航標(biāo)和無(wú)線電航標(biāo)。

01

視覺(jué)航標(biāo)

視覺(jué)航標(biāo)，又稱目視航標(biāo)，是供直接目視觀測(cè)的固定或者浮動(dòng)的助航標(biāo)志，具有易辨認(rèn)的形狀與顏色特點(diǎn)，可安裝燈器及其他附加設(shè)備，用其標(biāo)身的形狀、顏色、頂標(biāo)和燈光供航海人員白晝觀察。它包括有燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船和導(dǎo)標(biāo)等。

燈塔

一般設(shè)置在顯著的海岸、岬角、重要航道附近的陸地或島嶼上，以及港灣入口處。它是一種比較高大堅(jiān)固并發(fā)出特定燈光的塔狀建筑物，由基礎(chǔ)、塔身和發(fā)光器三部分組成，塔身具有顯著的形狀和顏色特征；塔的上部裝有能發(fā)出特定燈光并且光力較強(qiáng)、射程較遠(yuǎn)的發(fā)光器。燈塔一般有專人看管，海圖上位置準(zhǔn)確，是一種主要的航標(biāo)。有的燈塔還附設(shè)有音響信號(hào)、霧號(hào)和無(wú)線電信號(hào)等。

燈樁

一般設(shè)置在航道附近的島岸邊以及港口防波堤上。它是一種柱狀或鐵架結(jié)構(gòu)的建筑物，頂部裝有發(fā)光器，但燈光強(qiáng)度不及燈塔，一般無(wú)人看管。

立標(biāo)

一般設(shè)置在淺水區(qū)、水中礁石上，是一種普通的桿狀標(biāo)（鐵質(zhì)或木質(zhì)），頂端有球形或三角形等標(biāo)志，用于標(biāo)示沙嘴盡頭、淺灘及險(xiǎn)礁的兩端、水中礁石及航道中較小的障礙物；也有的設(shè)在岸上作為疊標(biāo)或?qū)?biāo)，用于引導(dǎo)船舶進(jìn)出港口或測(cè)定船舶運(yùn)動(dòng)性能和羅經(jīng)差。

燈船

一般設(shè)置在周圍無(wú)顯著陸標(biāo)又不便建造燈塔的重要航道附近，以引導(dǎo)船舶進(jìn)出港口、避險(xiǎn)等，是一種在甲板高處設(shè)有發(fā)光設(shè)備的特殊船舶。燈船具有能經(jīng)受風(fēng)浪襲擊和頂住強(qiáng)流的堅(jiān)實(shí)結(jié)構(gòu)及牢固的錨泊設(shè)備，燈光射程亦較遠(yuǎn)，可靠性較好，有的還有人看管。燈船的船身一般涂紅色，船體兩側(cè)有醒目的船名或編號(hào)，桅上懸掛黑球，供白天識(shí)別用。

浮標(biāo)和燈浮標(biāo)

一般設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，用以標(biāo)示航道，指示沉船、暗礁、淺灘等危險(xiǎn)物的位置。浮標(biāo)是具有規(guī)定的形狀、尺寸、顏色的浮動(dòng)標(biāo)志，錨泊在指定位置，可能裝有發(fā)光器、音響設(shè)備、雷達(dá)反射器和規(guī)定的頂標(biāo)等。浮標(biāo)受海流和潮汐的影響，其實(shí)際位置以錨碇為中心在一定范圍內(nèi)移動(dòng)，遇大風(fēng)浪可能移位和漂失。因此，一般不能用來(lái)定位。

導(dǎo)標(biāo)

一般設(shè)置在航道中心線或邊線的延長(zhǎng)線上。由兩座或兩座以上分立的建筑物組成，建筑物上裝有標(biāo)志或燈器。當(dāng)從航道中心線或直航段最深航路的軸線觀察時(shí)，它們形成一條直線。后面建筑物的高程必須高于前面的建筑物，以便能同時(shí)看到兩座標(biāo)志或燈光。導(dǎo)標(biāo)為船舶提供尋找船艏向的參考物，同時(shí)提供船舶橫向航跡偏移量和偏移方向的視覺(jué)指示。

音響航標(biāo)

音響航標(biāo)是指依靠產(chǎn)生的音響傳遞信息以引起航行人員注意的助航標(biāo)志。在能見(jiàn)度不良的天氣，音響航標(biāo)發(fā)出具有一定識(shí)別特征的音響信號(hào)，使船舶知道其概略方位，起到警告危險(xiǎn)作用。音響航標(biāo)包括霧鑼、霧鐘、霧號(hào)、霧炮等多種形式。

無(wú)線電航標(biāo)

無(wú)線電航標(biāo)是指利用無(wú)線電波傳送信息供船舶測(cè)定船位和導(dǎo)航的助航標(biāo)志，主要包括無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、無(wú)線電指向標(biāo)、差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)應(yīng)答器等。