為釣魚爬上了航標(biāo)船 近日，當(dāng)長(zhǎng)江涪陵航道管理處航道執(zhí)法大隊(duì)在對(duì)轄區(qū)航道進(jìn)行例行巡查的時(shí)候，竟然發(fā)現(xiàn)有釣魚愛(ài)好者穩(wěn)坐在座為行輪指示方向的水上浮標(biāo)上釣魚。 正在釣魚的章某，今年40多歲。當(dāng)天上午，他讓朋友通過(guò)皮劃艇把他運(yùn)到河面上，登上了航標(biāo)船，開始了自己“與眾不同”的垂釣。 但章某…

款產(chǎn)品的好與不好，自然都是有些標(biāo)準(zhǔn)和要求可以了解的，錨鏈的使用價(jià)值比較高，作用主要是：連接錨與船，向船體傳遞錨的抓駐力；在錨泊時(shí)，因拋出的錨鏈有定的重量，可在水中對(duì)船舶所受到的風(fēng)流等外力起定的緩沖作用；平臥水底部分的錨鏈對(duì)錨的作用力保持水平，有利于錨的可靠抓底。同時(shí)這部分錨鏈因受到泥土的阻滯作用，還能提供部分錨泊…

坐過(guò)船的人，自然是知道錨鏈?zhǔn)鞘裁?，在行駛船的過(guò)程中，它的作用可是看得見(jiàn)的，錨鏈，是指連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈條。常由錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)等組成。海洋中船舶需要錨，這也是非常重要的，那么錨鏈?zhǔn)切枰m當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)這樣可以提高使用壽命，多保養(yǎng)才能保障起重機(jī)，船舶等機(jī)械正常運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)可靠作業(yè)。那么，錨鏈如…

見(jiàn)過(guò)船舶的小伙伴們，應(yīng)該經(jīng)常能看到船舶的個(gè)現(xiàn)象，就是在船舶起錨的過(guò)程中，錨鏈筒的位置直在往外噴水。這時(shí)就有個(gè)疑問(wèn)了，這個(gè)往外噴水有什么用呢？ 要解開這個(gè)水的作用還要從船錨的工作原理講起。船舶在下錨時(shí)，錨鏈的實(shí)際長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于水的實(shí)際深度，這樣的話錨在降落的過(guò)程中，先是錨冠觸底，然后受…

我們常說(shuō)的內(nèi)河浮標(biāo)是指示航道方向、界限和礙航物的標(biāo)志，利用信號(hào)控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。該產(chǎn)品特質(zhì)是對(duì)水質(zhì)無(wú)污染，防腐防輻射，不管是在海水還是淡水區(qū)域，都可以保證產(chǎn)品使用壽命在15年以上。 內(nèi)河浮標(biāo)使用規(guī)則 決定河流左、右岸的原則 按水流方向確定河流的上、下游…

() 錨鏈為啥節(jié)是27.5米？ 很多船級(jí)社的規(guī)范里都定義了錨鏈的單節(jié)長(zhǎng)度為27.5米或略少，這個(gè)27.5米是從哪里來(lái)的呢，這還得從老的大英帝國(guó)說(shuō)起，雖然前面有西葡荷稱雄在前，但后來(lái)縱橫大洋，綿延幾個(gè)世紀(jì)的還是日不落帝國(guó)，在這個(gè)大航海和海軍四處游弋的年代，英國(guó)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。而航海是個(gè)特別注重傳統(tǒng)和…

錨鏈標(biāo)記方法： 1、在第節(jié)和第二節(jié)之間的肯特卸扣前后第個(gè)有檔鏈環(huán)和撐檔上繞金屬絲，并在兩鏈環(huán)之間的有檔鏈環(huán)上涂白漆，肯特卸扣涂紅漆以此表示為第節(jié)。 2、在第二節(jié)和第三節(jié)之間的肯特卸扣前后第二個(gè)有檔鏈環(huán)的撐檔上繞金屬絲，并在兩鏈環(huán)之間的所有有檔鏈環(huán)上涂白漆，肯特卸扣涂紅漆以此表示為第二節(jié)。 …

1. 嚴(yán)格執(zhí)行拋起錨的操作規(guī)程和預(yù)防檢修的分工責(zé)任制。平時(shí)要完全細(xì)致地檢查錨鏈設(shè)備和錨機(jī)系統(tǒng)，修船時(shí)更要作詳盡檢查，把第節(jié)移至后節(jié)，不是第節(jié)與后節(jié)的互換。 2. 鏈的節(jié)數(shù)標(biāo)記要經(jīng)常涂補(bǔ)油漆，后節(jié)宜所有漆涂成黃色或紅色，以示警告。 3. 鏈與鏈間的連接卸克的銷子在安裝時(shí)注意是否是尺寸合適…